Şarj
Şarj başlamıyor, kesiliyor, kablo veya kapak sorunları, istasyon sorunları
Şarj başlamıyor (AC istasyon, DC hızlı şarj veya ev şarjı)
Kablo takılı ama şarj başlamıyorsa önce resmi koşulları (P + park freni), LED rengini ve kablonun oturmasını kontrol edin; sonra istasyon tarafını ve farklı istasyonu deneyin. AC'de olmayıp DC'de oluyorsa araç içi şarj ünitesi (OBC) şüphesi vardır.
Şarj başlıyor ama bir süre sonra aniden kesiliyor
Özellikle DC hızlı şarjda veya evde 22 kW şarjda başlayan şarjın kesilmesi; önce ayarlar ve istasyon, sonra aksesuar modu ve sıfırlama, en son servis.
Şarj kablosu soketten çıkmıyor (kilit açılmıyor)
Şarj bittiğinde kablo kilidi otomatik açılmazsa önce ekrandan "Durdur ve Kilidi Aç" veya kapıyı açma yöntemi, en son kaput altındaki manuel serbest bırakma halkası kullanılır.
Aksesuar moduna alma, araç modları ve şarjda hangi modda bırakmalı
Bekleme / Aksesuar / Hazır modlarının farkı, aksesuar moduna geçiş adımları (üretim tarihine göre iki farklı davranış) ve şarj sırasında önerilen mod.
Şarj kapağı açılmıyor veya tam kapanmıyor ("Şarj portu açık" uyarısı)
Şarj kapağı bir arıza nedeniyle açılmıyorsa kaput altındaki turuncu halka ile manuel açılabilir. Tam kapanmayan kapak "Şarj portu açık" uyarısı verir ve şarj başlamaz.
V2L (araçtan cihaza enerji) durdu: ekrandaki mesaja göre çözüm
V2L sırasında bir sorun olursa işlem durur ve gösterge panelinde mesaj görünür. El kitabındaki beş mesaj ve her biri için yapılacaklar.
