Araç, geri kazanım işlevini kullanarak enerjiyi geri kazanır. Elektrikli tahrik sistemi bir jeneratör gibi davranır ve kinetik enerjinin büyük bir kısmını, aracı frenlerken yüksek voltajlı bataryada depolanan elektrik enerjisine dönüştürür. Düşük seviyeli geri kazanımın yarattığı frenleme etkisi, içten yanmalı motora sahip bir araçtaki motor frenleme etkisine benzerdir. Orta ve yüksek geri kazanım seviyesi, içten yanmalı motora sahip araçlardan daha agresif bir frenleme etkisi sağlar. Ayağınızı gaz pedalından kaldırdığınızda veya vites seçici "D" ya da "R" konumunda sürerken, fren pedalına bastığınızda işlev otomatik olarak çalışır. Gaz pedalı konumu
Enerji geri kazanımı etkin olduğunda gaz pedalı farklı tepki verir.
- Alçak Pedal Konumu (Geri Kazanım): Gaz pedalına hafifçe basıldığında araç geri kazanım moduna geçer. Bu bölgede araç yavaşlar, enerji geri kazanılır ve yüksek voltajlı bataryaya gönderilir.
- Orta Pedal Konumu (Seyir): Bu bölgede, araç yavaşlamadan veya hızlanmadan hızı koruyarak seyreder. Enerji kullanılmaz veya geri kazanılmaz.
- Yüksek Pedal Konumu (Hızlanma): Pedala daha derin bir şekilde basmak, aracı hızlandırmak için yüksek voltajlı bataryadan gelen enerjiyi kullanarak itiş gücünü etkinleştirir.
Metin el kitabından otomatik çıkarılmıştır; şekil ve tablolar için sağdaki sayfa görüntüsüne bakın.
