Bu sayfada başlayan bölümler: 4.6.3 Tek Pedalla Duraklatmalı Sürüş İşlevlerinin Kısıtlamaları · 4.7 Enerjinin Geri Kazanımı · 4.7.1 Güvenlik Talimatları · 4.7.2 Geri Kazanım · 4.7.3 Geri Kazanım Seviyeleri · 4.7.4 Geri Kazanım Seviyesinin Ayarlanması
Sayfa metnini göster (kopyalamak için)
Tek pedalla duraklatmalı sürüş işlevini tekrar devreye sokmak için (zaten etkinleştirilmişse), aracı 7 km/s hızın üzerine çıkarın. ▪ Araç tamamen durduktan sonra: Tek pedalla duraklatmalı sürüş işlevini tekrar devreye almak için aracı en az 2 km/s hıza çıkarın. Ekran simgeleri Simge Tanım Tek pedalla duraklatmalı sürüş işlevi aktif (Simge sabit) Tek pedalla duraklatmalı sürüş işlevi aracı frenliyor (Simge sabit) BİLGİ Araç tamamen durduktan sonra hareket etmeye başladığında (başarılı bir tek pedalla sürüş işleminden sonra), ekran simgesi "Yeşil" renkten "Beyaz" renge döner. 4.6.3 Tek Pedalla Duraklatmalı Sürüş İşlevlerinin Kısıtlamaları Tek pedalla duraklatmalı sürüş işlevi aşağıdaki hallerde kısıtlanır Eğim çok dikse Geri kazanım (ör. yüksek voltajlı bataryanın şarj durumu yüksek olması nedeniyle) kısıtlanır Fren modülünde bir arıza varsa Kilitlenme önleyici fren sistemi veya elektronik denge kontrolü gibi araç denge işlevleri çalışırken, tek pedalla duraklatmalı sürüş özelliği geçici olarak kullanım dışı kalacaktır. 4.7 Enerjinin Geri Kazanımı 4.7.1 Güvenlik Talimatları UYARI ▪ Trafik koşullarında hareketsiz halde kalmak amacıyla aracı frenlemek için yalnızca geri kazanım özelliğine bel bağlamayın. Gerekirse, fren pedalına ekstra baskı uygulayın. ▪ Her zaman fren yapmaya hazır olun ve öndeki araçtan güvenli bir mesafede seyredin. DİKKAT Geri kazanım, yüksek voltajlı bataryanın anlık şarj seviyesine ve ortam sıcaklığına bağlı olarak kısıtlanabilir. Hidrolik fren etkisi, anlık şarj seviyesi daha yüksek bir seviyedeyse artar ve geri kazanıma bağlı frenleme etkisi daha az olacaktır. ▪ Yokuş aşağı inerken geri kazanım yoluyla frenleme etkisini artırmak için, yüksek voltajlı bataryayı yüksek bir dağ geçidi gibi yüksek irtifalarda tam olarak şarj etmemeniz önerilir. ▪ Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeye başlamadan önce hızınızı azaltın. ▪ Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inerken, araç frenini kullanarak aracı yavaşlatın. 4.7.2 Geri Kazanım Araç, geri kazanım işlevini kullanarak enerjiyi geri kazanır. Elektrikli tahrik sistemi bir jeneratör gibi davranır ve kinetik enerjinin büyük bir kısmını, aracı frenlerken yüksek voltajlı bataryada depolanan elektrik enerjisine dönüştürür. Düşük seviyeli geri kazanımın yarattığı frenleme etkisi, içten yanmalı motora sahip bir araçtaki motor frenleme etkisine benzerdir. Orta ve yüksek geri kazanım seviyesi, içten yanmalı motora sahip araçlardan daha agresif bir frenleme etkisi sağlar. Ayağınızı gaz pedalından kaldırdığınızda veya vites seçici "D" ya da "R" konumunda sürerken, fren pedalına bastığınızda işlev otomatik olarak çalışır. 4.7.3 Geri Kazanım Seviyeleri 1. Kapalı Geri kazanım uygulanmaz ve gaz pedalı serbest bırakıldığında araç boşta gider. 2. Düşük Enerji geri kazanım oranı düşüktür ve araç daha az güçlü bir şekilde yavaşlar. 3. Orta Enerji geri kazanım oranı ortadır ve orta seviyede bir yavaşlama olur. 4. Yüksek Yüksek miktarda enerji geri kazanılır ve araç güçlü bir şekilde yavaşlar. 4.7.4 Geri Kazanım Seviyesinin Ayarlanması Geri kazanım seviyesi, kontrol ekranı kullanılarak ayarlanabilir. Girilecek menüler:
