Bu sayfada başlayan bölümler: 4.2.2.7 Ekran Simgeleri · 4.3 Frenleme · 4.3.1 Genel Açıklama · 4.3.2 Frenlerin Kullanımı
Sayfa metnini göster (kopyalamak için)
DİKKAT Ayağınızı gaz pedalına dayamak, hız sabitleyiciyi geçersiz kılabilir. 4.2.2.7 Ekran Simgeleri Simge Tanım Hız sabitleyici aktif (Simge sabit) Hız sabitleyici aktif fakat geçersiz kılındı (Simge yanıp söner) Hız sabitleyici beklemede (Simge sabit) Hız sabitleyici arızası (Simge sabit) 4.3 Frenleme 4.3.1 Genel Açıklama Frenler, hızı azaltmak veya aracın hareket etmesini önlemek için kullanılır. Tekerlek frenlerine ve elektromekanik park frenine ek olarak, araçta ayrıca çeşitli fren destek işlevleri bulunmaktadır. Araç, geleneksel vakum takviyeli fren servosu yerine IBooster fonksiyonu ile donatılmıştır. I-Booster fonksiyonunun işlevsel olması için vakuma ihtiyacı yoktur, fren pedalının frenleme gücü bir elektrik motoruyla artırılır. I-booster, bir elektrikli aracın menzilini yaklaşık %20 artırmayı mümkün kılar. Fren harmanlama Fren harmanlama fonksiyonu, enerji dönüştürme (enerji geri kazanımı) sırasında elektrikli tahrik motorunun frenleme etkisi ile sürücü tarafından uygulanan mekanik frenleme arasında bir düzenleme sağlar. Amaç, fren pedalındaki kuvvetlerin ve kuvvet uygulama yönlerinin, yavaşlamanın elektriksel olarak mı yoksa sürtünme frenlemesi yoluyla mı sağlandığına bakılmaksızın daima aynı olmasını sağlamaktır. Otomatik fren ön-yüklemesi (ABP) Otomatik fren ön-yüklemesi, fren sistemindeki basıncı hafif artırmak suretiyle frenleme tepki süresini kısaltmak ve durma mesafesini azaltmak için kullanılan bir fonksiyondur. Fonksiyon, ön çarpışma uyarısı olduğunda devreye girer. BİLGİ Çalışma gürültüsü: ▪ Frenleme esnasında, hıza, frenleme kuvvetine ve sıcaklık ve nem gibi dış koşullara bağlı olarak bazı sesler çıkabilir. DİKKAT Ara sıra oluşan fren sesi normaldir. Metalin metale temas sesi, sürekli sürtme veya sürekli gıcırtı sesi varsa fren balataları aşınmış olabilir ve bir Togg yetkili servisine kontrol ettirilmesi önerilir. 4.3.2 Frenlerin Kullanımı Frenlerin tepki süresi, hava ve çevre koşullarına göre değişiklik gösterir. Optimum frenleme etkisi elde etmek için fren sistemleri düzenli olarak temizlenmelidir. Bu, sürüş sırasında kısa bir süre fren yaparak sağlanabilir. UYARI Bir kaza riski söz konusudur. Fren sistemini temizlemek amacıyla fren yapma işlemini sadece mevcut yol ve trafik koşulları buna izin verdiğinde yapın. Islak yollarda Şiddetli yağmurlu havalarda uzun süre fren yapmadan sürmek, ilk frenlemede frenleme etkisinin biraz gecikmesine neden olabilir. Bu durum, aracı yıkadıktan sonra da ortaya çıkabilir. Ardından, fren pedalına daha fazla baskı uygulamak gerekir. Bu nedenle, öndeki araçla güvenli bir mesafeyi korumanız gerekir. Aracı yıkadıktan veya ıslak yollarda sürdükten sonra, sıkı fren uygulayarak temizleyin. Bu, fren disklerinin ısınmasına yardımcı olarak daha çabuk kurumalarını sağlar ve korozyona karşı koruma sağlar. Fren yaparken mevcut trafik koşullarını göz önünde bulundurun. Tuzlu yollarda Tuzlu yollarda sürüş sırasında, fren diski ve fren balataları üzerinde durma mesafesini artırabilecek bir tuz tabakası birikebilir. Çarpışma riskini ve diğer yol kullanıcılarının zarar görme riskini azaltmak için tuzu gidermek amacıyla ara sıra fren uygulayın. Islak zeminde kızaklama Islak veya su birikintili yollarda sürüş sırasında lastikler ve yol arasında bir su tabakası oluşabilir. Bu olay ıslak zeminde kızaklama olarak bilinir ve lastiğin
