Frenler, hızı azaltmak veya aracın hareket etmesini önlemek için kullanılır. Tekerlek frenlerine ve elektromekanik park frenine ek olarak, araçta ayrıca çeşitli fren destek işlevleri bulunmaktadır. Araç, geleneksel vakum takviyeli fren servosu yerine IBooster fonksiyonu ile donatılmıştır. I-Booster fonksiyonunun işlevsel olması için vakuma ihtiyacı yoktur, fren pedalının frenleme gücü bir elektrik motoruyla artırılır. I-booster, bir elektrikli aracın menzilini yaklaşık %20 artırmayı mümkün kılar. Fren harmanlama Fren harmanlama fonksiyonu, enerji dönüştürme (enerji geri kazanımı) sırasında elektrikli tahrik motorunun frenleme etkisi ile sürücü tarafından uygulanan mekanik frenleme arasında bir düzenleme sağlar. Amaç, fren pedalındaki kuvvetlerin ve kuvvet uygulama yönlerinin, yavaşlamanın elektriksel olarak mı yoksa sürtünme frenlemesi yoluyla mı sağlandığına bakılmaksızın daima aynı olmasını sağlamaktır. Otomatik fren ön-yüklemesi (ABP) Otomatik fren ön-yüklemesi, fren sistemindeki basıncı hafif artırmak suretiyle frenleme tepki süresini kısaltmak ve durma mesafesini azaltmak için kullanılan bir fonksiyondur. Fonksiyon, ön çarpışma uyarısı olduğunda devreye girer.
- Frenleme esnasında, hıza, frenleme kuvvetine ve sıcaklık ve nem gibi dış koşullara bağlı olarak bazı sesler çıkabilir.
Metin el kitabından otomatik çıkarılmıştır; şekil ve tablolar için sağdaki sayfa görüntüsüne bakın.
