- Aktif kaput sistemi yayaların korunmasına yardımcı olmak için tasarlanmıştır ancak sürücünün dikkatinin yerine geçmez. Sistem kendi sınırları dahilinde çalışır ve her durumda etkinleşmeyebilir veya gecikmeyle tepki verebilir. Sürüş sırasında her zaman dikkatli olun. Aracın kontrolünden tamamen sorumlu kişi her zaman sürücüdür.
- Aktif kaput, olası her sürüş senaryosunu algılayamaz. Bazı koşullarda düzgün çalışmayabilir ve gecikmiş veya yanlış tepki verme olasılığı vardır. Dikkatsiz kullanılırsa kaza, ciddi yaralanma veya ölüm riski söz konusudur.
Aktif kaput, önden çarpışma durumunda yaralanma riskini azaltarak yaya güvenliğini artırmak için tasarlanmıştır. Yaklaşık 25-55 km/sa arasındaki hızlarda bir çarpışma meydana geldiğinde ön alanda bulunan sensörler darbeyi algılar ve sistemi tetikler. Bu işlem, kaputun arka kısmını birkaç santimetre yükseltir ve bir yaya başının korunmasına yardımcı olmak için ilave bir burkulma bölgesi oluşturur.
Sistemin düzgün çalışması için kaput daha önce dış kuvvetlerle deforme edilmiş olmamalıdır. Kaput hasar görürse sistem amaçlandığı gibi açılmayabilir. Aktif kaput, nesnelere veya hayvanlara önden çarpma gibi yaya etkisi olmayan durumlarda bile etkinleşebilir. Sistem tetiklendiğinde kaput kaldırılır ve menteşeler onu kaldırılmış konumda kilitler. Sürücü ekranında, sistemin onarılması gerektiğini belirten bir uyarı mesajı da görüntülenir. Sistem tetiklendikten sonra:
- Kaputu kendiniz kapatmaya çalışmayın. Aktif kaput tetiklenmişse sistemin bir Togg yetkili servisi tarafından incelenmesi ve onarılması önerilir.
- Sistem etkinleşirse Togg, aracın sürülmesini önermez. Araç çekilmelidir. (Bakınız 11.3 Çekme )
Metin el kitabından otomatik çıkarılmıştır; şekil ve tablolar için sağdaki sayfa görüntüsüne bakın.
