Hava yastıkları araçta bulunanları ön ve yandan çarpma durumunda çarpma yönündeki hareketlerini azaltmak suretiyle koruyabilir.
Tetiklendiği durumda hava yastığı, bir gaz jeneratörü tarafından şişirilir. Bu da milisaniyeler içinde hava yastığı kapağının kırılmasını, hava yastığının güçlü şekilde şişerek açılma bölgesini kaplamasını sağlar. Araç içinde emniyet kemerini takan kişi şişen hava yastığının içine gömülmeye başladığında hava yastığı içindeki gaz da kişiye yastık etkisi yapmak için dışarı çıkmaya başlar ve hareketi yavaşlatır. Bu, ciddi ve ölümcül yaralanma riskini azaltır. Tetiklenmiş bir hava yastığı şişme, ezilme ve yanma gibi diğer yaralanmaları her zaman önleyemez. Hava yastığının açılması ayrıca sürtünmeye bağlı ısı üretebilir. Hava yastıkları kollar ve alt gövde için bir koruma sağlamaz. Hava yastığının tetiklenmesindeki önemli faktörler aracın çarptığı nesnenin yapısı (sert veya yumuşak), darbenin açısı ve araç hızıdır. Emniyet kemerleri, hava yastığının tetiklenmediği veya önceden tetiklendiği durumlarda koruma sağlamak için her zaman kullanılmalıdır. Hava yastığı sistemi, aracın genel pasif güvenlik konseptinin bir parçasıdır. Hava yastığı sistemi sadece araçta bulunanlar emniyet kemerlerini doğru şekilde taktıkları ve doğru oturma pozisyonunda oldukları sürece etkin şekilde çalışır.
Metin el kitabından otomatik çıkarılmıştır; şekil ve tablolar için sağdaki sayfa görüntüsüne bakın.
