Bu sayfada başlayan bölümler: 2.4.4 Hava Yastıklarının Tetikleneceği Durumlar · 2.4.5 Hava Yastıklarının Tetiklenmeyeceği Durumlar · 2.4.6 Yolcu Hava Yastığının Devre Dışı Bırakılması
Sayfa metnini göster (kopyalamak için)
Tetiklendiği durumda hava yastığı, bir gaz jeneratörü tarafından şişirilir. Bu da milisaniyeler içinde hava yastığı kapağının kırılmasını, hava yastığının güçlü şekilde şişerek açılma bölgesini kaplamasını sağlar. Araç içinde emniyet kemerini takan kişi şişen hava yastığının içine gömülmeye başladığında hava yastığı içindeki gaz da kişiye yastık etkisi yapmak için dışarı çıkmaya başlar ve hareketi yavaşlatır. Bu, ciddi ve ölümcül yaralanma riskini azaltır. Tetiklenmiş bir hava yastığı şişme, ezilme ve yanma gibi diğer yaralanmaları her zaman önleyemez. Hava yastığının açılması ayrıca sürtünmeye bağlı ısı üretebilir. Hava yastıkları kollar ve alt gövde için bir koruma sağlamaz. Hava yastığının tetiklenmesindeki önemli faktörler aracın çarptığı nesnenin yapısı (sert veya yumuşak), darbenin açısı ve araç hızıdır. Emniyet kemerleri, hava yastığının tetiklenmediği veya önceden tetiklendiği durumlarda koruma sağlamak için her zaman kullanılmalıdır. Hava yastığı sistemi, aracın genel pasif güvenlik konseptinin bir parçasıdır. Hava yastığı sistemi sadece araçta bulunanlar emniyet kemerlerini doğru şekilde taktıkları ve doğru oturma pozisyonunda oldukları sürece etkin şekilde çalışır. BİLGİ Araç hasarı, tamir maliyetler veya kaza durumunda araçta hasar olmaması bile bir hava yastığının şişip şişmemesi gerektiğinin bir göstergesi değildir. 2.4.4 Hava Yastıklarının Tetikleneceği Durumlar ▪ Hava Yastıkları, ön veya yan taraftaki çarpışma sensörleri yeterli bir darbe algıladığında tetiklenmek üzere tasarlanmışlardır. ▪ Önden çarpışma durumunda ön çarpışma sensörü yeterli darbe algıladığında ön hava yastıkları tetiklenebilir. Yandan çarpma durumunda ön çarpışma sensörü tarafından bir darbe algılandığında ön hava yastıklarının tetiklenmesi olasılığı vardır. ▪ Perde, yan ve ön orta hava yastıkları, yan çarpışma sensörü tarafından darbe algılandığında tetiklenmek üzere tasarlanmıştır. Önden çarpma durumunda yan çarpışma sensörleri darbe algılandığında da tetiklenebilirler. 2.4.5 Hava Yastıklarının Tetiklenmeyeceği Durumlar ▪ Çarpışma esnasında kontak Kapalı olduğunda. ▪ Hafif önden çarpışma durumlarında. ▪ Hafif yandan çarpışma durumlarında. ▪ Arkadan çarpmalarda. 2.4.6 Yolcu Hava Yastığının Devre Dışı Bırakılması Ön yolcu koltuğuna bir çocuk sabitleme sistemi monte edildiği sırada ön yolcu hava yastığı, kontrol ekranı kullanarak devre dışı bırakılabilir. Ön yolcu hava yastığını devre dışı bırakmak için, Girilecek menüler: Kontrol Ekranı → Ana Sayfa → Menü → Cihazım → Yolcu Hava Yastığı ▪ Yolcu hava yastığını etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için düğmeye dokunun. Yolcu hava yastığının devre dışı bırakılması sadece araç park halindeyken yapılabilir. Yolcu hava yastığının devre dışı bırakılması süreklidir. Araç durdurulduğunda ve yeniden çalıştırıldığında, yolcu hava yastığı durumu değiştirilmeyecektir. Ön yolcu hava yastığı devre dışı bırakılmadan ön yolcu koltuğuna bir çocuk sabitleme sistemi yerleştirmeyin. Güneşliğin dış kısmında bulunan etiketteki talimatlara uyun. Yolcu hava yastığının durumu, kontrol ekranının sağ üst köşesinden takip edilebilir.
