T10X Sayfa 69 / 216

4.8.2.5 Şerit Güvenlik Asistanı Sisteminin Kullanım
Dışı Kalma Koşulları
Şerit güvenlik asistanı sistemi aşağıdaki durumlarda
etkin değildir
▪ Aracın kapılarından herhangi biri açıksa.
▪ ABS/ESC, TCS veya RCS fonksiyonlarından
herhangi biri kullanılamıyorsa.
▪ ABS/ESC, TCS ve RCS fonksiyonlarından biri
kontrol altında ise.
▪ Dörtlü flaşör etkinleştirilirse.
▪ Araç ileri yönde sürülmüyorsa.
▪ Araç yanal ve boylamasına büyük bir hızlanma
yapıyorsa.
▪ Sistem, belirli bir taraftaki yol şeritlerini
algılayamıyorsa.

BİLGİ
Şerit güvenlik asistanı sistemi, aşağıdaki özelliklere
sahip yol şeritleri olması halinde etkindir:
▪ Beyaz, Sarı, Mavi ve Yeşil renklerde
▪ Hem sürekli hem de kesikli tiplerde
▪ Düzenli karakteristiğe sahip olan
▪ Çok keskin olmayan
▪ Yol şeritlerinin her iki tarafı da tespit edildiğinde
şerit genişliği uygunsa.
4.8.2.6 Şerit Güvenlik Asistanı Kısıtlamaları
Şerit güvenlik asistanı, aşağıdaki koşullardan herhangi
birinde şerit konumlandırmasını düzeltemeyebilir:
▪ Kuvvetli rüzgarlarda
▪ Yol zemininin engebeli olması durumunda
▪ Karlı veya buzlu bir yolda
▪ Bir yol yapımı bölgesinde
▪ Ağır veya düzensiz yüklerle
▪ Yanlış lastik basıncında
▪ Araca uygun olmayan bir lastik takıldığında,
örneğin:
◦ Yedek lastik
◦ Kar zincirli lastik
◦ Aşırı derecede aşınmış veya düşük basınçlı
lastik
▪ Akıllı ön kamera çıkartmalar/etiketler veya
nesnelerle engellenmişse.
▪ Yol şeritleri silinmiş, koyu veya kir ya da karla
kaplıysa.
▪ Araç çekme esnasında

▪ Yol ayrımlarında, birleşimlerinde vb.
▪ Kameranın algıladığı sahnenin parlaklığının aniden
değiştiği bir alanda, örneğin tünel giriş ve
çıkışlarında.
Bu koşullar altında sürücü, şerit güvenlik asistanı
işlevini devre dışı bırakmalıdır.

4.8.3 Ön Çarpışma Engelleyici
4.8.3.1 Güvenlik Talimatları

UYARI
▪ Sizi potansiyel bir çarpışma konusunda uyarması
için sadece ön çarpışma uyarısına güvenmeyin; bu,
ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Sürüş
esnasında gözlerinizi daima yolda tutun, ön
çarpışma uyarısı sadece rehber amaçlıdır ve
dikkatli sürüşün yerini alamaz.
▪ Performansı düşüren veya bozan çeşitli faktörler
vardır, bu da gereksiz, geçersiz, yanlış veya eksik
uyarılara neden olabilir.
▪ Ön çarpışma uyarısı, sistem sınırlamaları nedeniyle
aracı yavaşlatmadığı veya her durumda fren
uygulamadığı için ön çarpışma uyarısına karşı
derhal düzeltici önlemleri almak sürücünün
sorumluluğudur.
▪ Gelişmiş acil frenleme işlevi, sürücünün gaz
pedalına kuvvetli bir şekilde basması veya
direksiyon simidini fazla hareket ettirmesi
durumunda frenlemeyi önler veya durdurur.
▪ Gevşek nesneler, sürüş veya ani frenleme
manevraları sırasında aracın iç kısmına dağılabilir,
bu da kaza riskini artırır. Sürüş sırasında nesneleri
güvenli bir şekilde saklayın.
▪ Aracı frenlemek için sadece gelişmiş acil frenleme
sistemine güvenmeyin. Sürücü, mevcut trafik
koşullarını izlemekten ve aracı doğru zamanda
frenlemekten daima sorumludur.
▪ Kaçınma manevrası asistanı işlevi, sürücünün gaz
pedalına kuvvetli bir şekilde basması veya
direksiyon simidini fazla hareket ettirmesi
durumunda kendini durdurur.
▪ Kaçınma manevrası asistanı işlevi, otomatik
frenlemeyi durdurur ve sürücü tam veya kısmi
frenleme sırasında manevra yapmaya başladığında
müdahale eder.