Bu sayfada başlayan bölümler: 11.5.2 Lastik Tamir Sıvısının Doldurulması · 11.5.3 Lastiğin Şişirilmesi
Sayfa metnini göster (kopyalamak için)
1. Lastik tamir sıvısı şişesi 2. Kompresör 3. Supap iğnesi aparatı 4. İç supap 5. Şeffaf tüp 6. Şişirme borusu 11.5.2 Lastik Tamir Sıvısının Doldurulması 1. Lastik tamir sıvısının şişesini (1) çalkalayın. 2. Supap kapağını hasarlı lastik supabından çıkarın. 3. Supap iğnesi çıkarma aletini (3) kullanarak iç supabı çıkarın. BİLGİ Yedek bir iç supap mevcut değilse, iç supabı temiz ve kuru bir yere koyun. 4. Şeffaf tüpü (2) hasarlı lastik supabına takın ve lastik tamir sıvısı şişesini (1) şeffaf boruya vidalayın. 5. Lastik tamir sıvısı şişesini (1) lastiğin içine tamamen boşalana kadar elinizle sıkın. Lastik tamir sıvısı şişesini (1) lastik supap seviyesinden daha yüksek bir seviyede tuttuğunuzdan emin olun. 6. Şeffaf tüpü (5) lastik supabından çıkarın. 7. İç supabı (4) supap iğnesi çıkarma aleti (3) yardımıyla lastik supabına vidalayın. İç supabın sağlam şekilde takıldığından emin olun. 11.5.3 Lastiğin Şişirilmesi BİLGİ Kompresörü kullanarak ön lastiği şişirirken, kompresörün fişini 12V soketine takmak için kompresör kablosunu aracın içinden geçirin. 1. Kompresörü (2) bagaj eşya gözünden çıkarın ve kompresör üzerinde yazılı talimatları dikkatlice okuyun. 2. DİKKAT Aracın 12 V güç çıkışına takmadan önce, kompresörün Kapalı durumda olduğundan emin olun. Şişirme borusunu (6) lastik supabına bağlayın ve kompresörün fişini bagaj depolama alanındaki 12 V güç çıkışına takın. (Bakınız 9.5.7 12 V Güç Çıkışı ) 3. Kompresörü açın (2) ve lastiği B-sütununda yazılı önerilen lastik basıncıyla şişirin. (Bakınız 10.4.1 Lastik Şişirme Bilgileri ) BİLGİ Kompresörün çalıştırılmasından 15 dakika sonra basınç göstergesi hala 19 psi değerinden daha düşük bir basıncı gösteriyorsa, kompresörü kapatın ve şişirme borusunu lastik supabından çıkarın. Supap kapağını supaba takıp sıkın ve aracı, lastiğin içindeki tamir sıvısının lastik içine dağılması için lastik yaklaşık 5 tur yapacak şekilde hareket ettirin. Aracı durdurun, şişirme borusunu lastik supabına yeniden takın ve önerilen basınca ulaşılana kadar kompresörü çalıştırın. UYARI Kompresör çalıştıktan sonra bir 15 dakika daha geçtiğinde gereken lastik basıncına hala ulaşılamazsa, lastikte ciddi hasar olabilir. Bu lastikle yolculuğa devam etmeyin. Yardım için bir Togg yetkili yol yardım servisiyle iletişime geçmeniz önerilir. 4. Kompresörü (2) kapatın, kompresörün fişini aracın 12 V güç çıkışından çıkarın ve şişirme borusunu (6) lastik supabından çıkarın. 5. Supap kapağını lastik supabına takın. 6. Kompresörü (2) ve lastik tamir kitini bagaj depolama alanı kutusuna yerleştirin. 7. Lastik tamir sıvısını lastiğin içine eşit şekilde dağıtmak amacıyla aracı maksimum 110 km/sa hızda en az 10 dakika sürün. UYARI ▪ Lastik tamir sıvısını, ilk tekerlek dönüşü sırasında hasarlı bölgeden püskürebilir. Sürmeden önce, aracın yakınında üzerine tamir sıvısı püskürebilecek kimsenin olmadığından emin olun. ▪ Sürüş esnasında anormal bir gürültü veya titreşim hissederseniz, trafik koşulları izin verdiğinde aracı güvenli bir şekilde durdurun. Sürmeye devam etmemeniz ve yardım için bir Togg yetkili yol yardım servisiyle iletişime geçmeniz önerilir. 8. Aracı durdurun ve güvenli bir yere park edin. 9. Kompresörü (2) bagaj eşya gözünden çıkarın.
