Bu sayfada başlayan bölümler: 4.3.5 Elektronik Denge Kontrolü (ESC)
Sayfa metnini göster (kopyalamak için)
Simge Tanım Kilitlenme önleyici fren sistemi arızası (Simge sabit) UYARI ▪ Fren pedalını pompalamayın. Bunu yaparsanız durma mesafesinin artmasına neden olabilirsiniz. ▪ Sorumlulukla sürmeniz gerekir. Kilitlenme önleyici fren sistemi, uygunsuz hızlarda sürmeniz halinde kaza riskini azaltmaz. ▪ Kaygan, çakıllı veya karla kaplı yollarda durma mesafesi normal yollara göre daha fazla olacaktır. Öndeki araçla güvenli mesafeyi daima koruyun. UYARI Hem fren arızası hem de kilitlenme önleyici fren sistemi arıza uyarı sembolleri aynı anda yanarsa fren sisteminde bir arıza olabilir. İnceleme için bir Togg yetkili servisini ziyaret etmeniz önerilir. Viraj denge kontrolü (CSC) Araç yüksek hızlarda seyrederken direksiyon simidinin küçük bir hareketi araç yönünde çok büyük bir fark yaratır. Viraj denge kontrolü işlevi, aracın keskin bir viraj aldığı algılandığı zaman etkinleştirilir. Sabit bir sürüş yolunu korumaya ve aracı kontrol altında tutmaya yardımcı olmak için her tekerlekteki frenleme kuvvetini ayarlar. Fren yardımcı sistemi Fren destek sistemi fren kuvvetini artırarak durma mesafesini azaltmaya yardımcı olur. Acil durum frenlemesini algılamak için araç hızını, fren pedalı hareketini ve fren pedalı hareket artış oranını izler. Sürücü pedala yeterince sert basmazsa sistem otomatik olarak tam frenleme kuvveti uygular. Bu durumda, kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) de ek avantajlar sağlar. Elektronik fren kuvveti dağılımı (EBD) Elektronik fren kuvveti dağılımı, frenleme sırasında dinamik dingil yüklerine göre aracın dengelenmesine yardımcı olmak için her tekerleğe uygulanan fren kuvvetini ayarlar. 4.3.5 Elektronik Denge Kontrolü (ESC) Elektronik denge kontrolü, tahrik torkunu azaltarak ve her bir tekerleğe fren müdahalesinde bulunarak aracın sabit bir güzergâhta kalmasına yardımcı olur. UYARI ▪ Daima dikkatli sürün. ▪ Aracın bir tepede geriye doğru kaymasını önlemek için hiçbir zaman sadece yokuş kalkış desteği sistemine güvenmeyin. DİKKAT Buzlu veya çamurlu yollarda dururken dikkatli olun. Tork talebi ESC (Elektronik Denge Kontrolü), rejeneratif frenleme aracın kararsız hale gelmesine neden olursa torku azaltmak için güç aktarma organlarıyla birlikte çalışır. Bu durumda sistem, torku aracı sabitleyecek şekilde ayarlayabilir. Otomatik çekiş kontrolü Otomatik çekiş kontrolü, patinaj durumunda tahrik çıkışını azaltır ve yol yüzey koşullarına uygun olacak şekilde ayarlar. Bu özellik çalıştırma, hızlanma, yokuş yukarı sürüşte ve gevşek çakıl, kar veya çamur gibi zorlu arazilerde kolaylık sağlar. Yokuş kalkış desteği/otomatik durdurma Yokuş kalkış desteği fonksiyonu, aracın geriye kaymasını önlemek için fren basıncını otomatik olarak korur. Bu durum, sürücü fren pedalını serbest bıraktığında ve araç eğimli bir zeminde dururken gaz pedalına bastığında meydana gelir. İşlev, fren pedalı serbest bırakıldıktan sonra birkaç saniye boyunca, fren sisteminde fren pedalından gelen basıncı korur. DİKKAT ▪ Fren pedalını bıraktıktan hemen sonra sürmeye başlamazsanız araç geriye doğru kaymaya başlayabilir. Aracın kontrolünü kaybederek kaza yapma riski vardır. ▪ Yokuş kalkış desteği, eğimli yerlerde aracı her koşulda (ör. kaygan veya buzlu zeminde) tutamaz. Yokuş kalkış desteğini kullanırken her zaman fren yapmaya hazır olun. Yokuş iniş kontrolü Yokuş iniş kontrolü, dört tekerleğe de otomatik olarak fren uygulayarak yokuş aşağı sürüş sırasında sabit bir hız elde etmeye yardımcı olur ve aracın yönlendirilmesini sağlar. Hızı her zaman gaz ve fren pedallarını kullanarak ayarlayabilirsiniz. Sistemin performansı eğime ve araç hızına göre değişir.
