Bu sayfada başlayan bölümler: 4 Sürüş ve Sürücü Asistanı · 4.1 Aracın Çalıştırılması · 4.1.1 Elektrikli Tahrik Hakkında Genel Bilgiler · 4.1.2 Aracın Start/Stop Düğmesiyle Çalıştırılması · 4.1.3 Araç Modları
Sayfa metnini göster (kopyalamak için)
4 Sürüş ve Sürücü Asistanı 4.1 Aracın Çalıştırılması 4.1.1 Elektrikli Tahrik Hakkında Genel Bilgiler Elektrikli bir aracı sürmek, içten yanmalı motora sahip bir aracı sürmeye benzer. Araç, elektrikli aktarma organından güç alarak emisyonsuz çalışır. ▪ Yüksek voltajlı batarya, elektrik motorlarına ve konfor sistemlerine güç sağlar. ▪ Yüksek voltajlı batarya, park halindeyken şarj kablosu ile veya sürüş esnasında enerji geri kazanımı ile şarj olur. ▪ Şarj işlemi, DC hızlı şarj istasyonlarında hızlıca yapılabilir. Ayrıca, AC duvar şarj ünitesi ve AC halka açık şarj istasyonu prizi ile evde şarj etmek mümkündür. ▪ Sürüş sırasında enerji geri kazanımı, frenlemeden kaynaklanan enerji kaybını en aza indirir. ▪ Araç yavaşlarken elektrik motorları alternatör görevi yaparak kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürür. Elektrik enerjisi, menzili artırmak için yüksek voltajlı bataryayı şarj ederken oluşan manyetik alanla frenleme etkisiyle yavaşlamaya yardımcı olur. ▪ Dört Çeker: Hem ön hem de arka aks ayrı elektrik motorlarından güç alır. Bu araç, dört çeker elektrikli tahrik donanımına sahiptir. ▪ Arkadan İtişli: Sadece arka aks bir elektrik motorundan güç alır. Bu araç, arkadan itişli elektrikli tahrik donanımına sahiptir. UYARI Sürücünün alkol ve uyuşturucu etkisi altında olması durumunda, kaza ve yaralanma riski vardır. ▪ Alkol veya uyuşturucu etkisi altında sürüş son derece tehlikelidir. Az miktarda alkol veya uyuşturucu bile reflekslerinizi, algılarınızı ve yargınızı etkileyebilir. ▪ Sürüş sırasında alkol veya uyuşturucu kullanmak ciddi veya ölümcül kaza riskini önemli ölçüde artırır. Elektrik gücü kullanarak sürüş esnasında yayalar ve trafikteki yolu kullananlar diğer kişiler, araçta AVAS donanımı olmasına rağmen fazla motor sesi olmadığı için normal olarak aracı fark etmeyebilir. Kaza riski söz konusudur. Sürüş tarzınızı, trafik şartlarına göre ayarlayın. Trafiğin durumunu gözleyin ve durumun gerektirmesi halinde etkin şekilde müdahale edin. 4.1.2 Aracın Start/Stop Düğmesiyle Çalıştırılması Aşağıdaki koşullar karşılandığında aracın çalıştırılarak sürülmesi mümkündür: ▪ Yüksek voltajlı batarya yeterince şarj edilmiş olmalıdır. ▪ Şarj kablosu çıkarılmış olmalıdır. Aracı çalıştırmadan önce şarj kablosunun çıkarıldığından ve şarj kapağının kapatıldığından emin olun. ▪ Araç anahtarlarından biri aracın içinde olmalıdır. BİLGİ Vites seçici "D" modundayken sürücü kapısı açılır ve kapatılmazsa elektromekanik park freni otomatik olarak devreye girer. DİKKAT Vites seçici, "P" modu düğmesine basılırken sürüş modunu değiştirmek için kullanılmamalıdır. DİKKAT Çalıştırmadan önce: ▪ Emniyet kemerinizi takın. ▪ Koltuğu, direksiyon simidini ve aynaları ayarlayın. ▪ Fren pedalına tamamen basabildiğinizden emin olun. 1. Emniyet kemerinizi takın. 2. Fren pedalına ve Start/Stop düğmesine basın. Sürücüyü bilgilendirmek için sürücü ekranında "HAZIR" simgesi görüntülenir. 3. Vites seçiciyi D veye R konumuna getirin. Araç artık hareket etmeye hazırdır. 4. Fren pedalını serbest bırakın. 4.1.3 Araç Modları Araç aşağıdaki modlara sahiptir:
