T10F Sayfa 192 / 213

Bu sayfada başlayan bölümler: 11.5.3 Lastik Tamir Sıvısının Doldurulması · 11.5.4 Lastiğin Şişirilmesi

T10F el kitabı sayfa 192
← Önceki sayfa PDF'te aç Sonraki sayfa →
Sayfa metnini göster (kopyalamak için)
1. Lastik tamir sıvısı şişesi
2. Kompresör
3. Supap iğnesi aparatı
4. İç supap
5. Şeffaf tüp
6. Şişirme borusu

11.5.3 Lastik Tamir Sıvısının Doldurulması
1. Lastik tamir sıvısının şişesini (1) çalkalayın.
2. Supap kapağını hasarlı lastik supabından çıkarın.
3. Supap iğnesi çıkarma aletini (3) kullanarak iç
supabı çıkarın.

BİLGİ
Yedek bir iç supap mevcut değilse iç supabı temiz ve
kuru bir yere koyun.
4. Şeffaf tüpü (2) hasarlı lastik supabına takın ve
lastik tamir sıvısı şişesini (1) şeffaf boruya
vidalayın.
5. Lastik tamir sıvısı şişesini (1) lastiğin içine
tamamen boşalana kadar elinizle sıkın. Lastik
tamir sıvısı şişesini (1) lastik supap seviyesinden
daha yüksek bir seviyede tuttuğunuzdan emin
olun.
6. Şeffaf tüpü (5) lastik supabından çıkarın.
7. İç supabı (4) supap iğnesi çıkarma aleti (3)
yardımıyla lastik supabına vidalayın. İç supabın
sağlam şekilde takıldığından emin olun.

11.5.4 Lastiğin Şişirilmesi

BİLGİ
Ön lastiği kompresörle şişirirken kompresörün fişini
12 V güç çıkışına takmak için kompresör kablosunu
aracın içinden geçirin.

1. Kompresörü (2) bagaj eşya gözünden çıkarın ve
kompresör üzerinde yazılı talimatları dikkatlice
okuyun.
2.

DİKKAT
Aracın 12V soketine
takmadan önce, kompresörün Kapalı durumda
olduğundan emin olun.
Şişirme borusunu (6) lastik supabına bağlayın ve
kompresörün fişini bagaj depolama alanındaki 12
V güç çıkışına takın. (Bakınız 9.5.7 12 V Güç
Çıkışı )

3. Kompresörü açın (2) ve lastiği B direğinde yazılı
önerilen lastik basıncına göre şişirin. (Bakınız
10.4.1 Lastik Şişirme Bilgileri )

BİLGİ
Kompresörün çalıştırılmasından 15 dakika sonra
basınç göstergesi hala 19 psi değerinden daha
düşük bir basıncı gösteriyorsa kompresörü
kapatın ve şişirme borusunu lastik supabından
çıkarın. Supap kapağını supaba takıp sıkın ve
aracı, lastiğin içindeki tamir sıvısının lastik içine
dağılması için lastik yaklaşık 5 tur yapacak
şekilde hareket ettirin. Aracı durdurun, şişirme
borusunu lastik supabına yeniden takın ve
önerilen basınca ulaşılana kadar kompresörü
çalıştırın.

UYARI
Kompresör çalıştıktan sonra bir 15 dakika daha
geçtiğinde gereken lastik basıncına hala
ulaşılamazsa lastikte ciddi hasar olabilir. Bu
lastikle yolculuğa devam etmeyin. Yardım için bir
Togg yetkili yol yardım servisiyle iletişime
geçmeniz önerilir.
4. Kompresörü (2) kapatın, kompresörün fişini
aracın 12 V güç çıkışından çıkarın ve şişirme
borusunu (6) lastik supabından çıkarın.
5. Supap kapağını lastik supabına takın.
6. Kompresörü (2) ve lastik tamir kitini bagaj
depolama alanı kutusuna yerleştirin.
7. Lastik tamir sıvısını lastiğin içine eşit şekilde
dağıtmak amacıyla aracı maksimum 110 km/sa
hızda en az 10 dakika sürün.

UYARI
▪ Lastik tamir sıvısı, ilk tekerlek dönüşü
sırasında hasarlı bölgeden püskürebilir.
Sürmeden önce, aracın yakınında üzerine tamir
sıvısı püskürebilecek kimse olmadığından emin
olun.