T10F Sayfa 186 / 213

hususları açıklamaktadır. Lastik boyutunun araçta
kullanım açısından onaylandığından emin olun.

UYARI
▪ Lastiğin akan trafiğin yakınında değiştirilmesi
gerekiyorsa, tüm yolcuların güvenli bir yere
geçtiğinden emin olun.
▪ Aracın altına asla girmeyin veya vücudunuzun
herhangi bir uzvunun kriko ile desteklenen bir
aracın altına uzanmasına izin vermeyin.

DİKKAT
Aracı kriko ile kaldırırken, araçta yolcu
bulunmadığından emin olun.
Tekerleği çıkarma
1. Aracı düz bir yüzeye park edin.
2. Elektromekanik park frenini devreye alın.
3. Aracı kapatın.
4. Aracın kaymasını önlemek için tekerlekleri trafik
setindeki takozları koyarak engelleyin.
5. Varsa yıldız şekilli tekerlek poyrası kapağını
çıkarın.

6. Tekerlek cıvatalarını biraz gevşetin.
7. Aracı kriko ile kaldırmak için belirtilen kriko
noktalarını kullanın. (Bakınız 10.5 Aracı Kriko ile
Kaldırma )
8. Değiştirilecek tekerlek serbestçe hareket edene
kadar aracı kaldırın. Tekerlek cıvatalarını sökün ve
tekerleği çıkarın.
Tekerleğin takılması
1. Tekerlek ve tekerlek poyrası arasındaki temas
yüzeylerini temizleyin.
2. Tekerleği yerine kaldırın. Tekerlek cıvatalarını
sağlamca sıkın.
3. Tekerleğin dönmemesi için aracı indirin.

4. Tekerlek cıvatalarını çapraz desende sıkın.
Tekerlek cıvatalarını sağlam şekilde sıkmak
önemlidir. Tork anahtarı ile 133 Nm'ye kadar sıkın.
5. 19" jant ile donatılmış modeller için: Yıldız şekilli
tekerlek poyrası kapağını takın.
6. Bagajda bulunan elektrikli kompresör ile lastiği
önerilen basınca kadar şişirin ve lastik basıncı
takip sisteminden basıncı takip edin. (Bakınız 4.10
Lastik Basıncı Takip Sistemi (TPMS) )

10.5 Aracı Kriko ile Kaldırma
10.5.1 Güvenlik Talimatları

UYARI
▪ Yaralanma riskini azaltmak için aracı kaldırmadan
önce içinde kimsenin olmadığından emin olun.
▪ Araç krikosunu yalnızca yan marşpiyeldeki
belirlenen kriko noktalarına yerleştirin ve krikoyu
hizalayın. Aksi halde, araç krikosu kayabilir ve araç
üzerinde sağlam durmuyorsa yaralanmaya neden
olabilir.
▪ Araç krikosunun sabit olduğundan emin olun.
Zemin kaygan veya yumuşak olduğunda yaralanma
riski artar çünkü araç krikosu kayabilir veya yere
saplanabilir.
▪ Yaralanma riskini azaltmak için araç kaldırılırken
aracın altında hiçbir çalışma yapılmamalıdır.
▪ Kaza riskini azaltmak için aracı çalıştırmayın veya
elektromekanik park frenini devre dışı bırakmayın.
▪ Kriko yanlış kullanılırsa araç zeminine ve/veya
yüksek voltajlı bataryaya zarar verebilir.
Yaralanma veya maddi hasar riski vardır. Krikoyu
açarken krikonun belirlenen kriko noktalarına
yerleştirildiğinden emin olun. Gövde altı
kaplamasının hiçbir parçasının hasar
görmediğinden emin olun.

10.5.2 Kriko Noktaları