Şerit güvenlik asistanı (LSA) işlevleri, otoyollarda veya diğer ana yollarda seyrederken, aracın kazara şeridi terk ettiği durumlarda kaza riskini azaltmaya yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Sistem, yaklaşık 60 km/sa ile 160 km/sa arasındaki hızlarda çalışır. Şerit güvenlik asistanı, aşağıdaki özelliklerin yardımıyla çalışır:
- Acil Durum Şerit Takibi (ELK)
- Şeritten Ayrılma Uyarısı (LDW)
- Kör Taraf Çarpışma Önleme (BSCA)
- Manevra Direksiyon Desteği (ESS)
4.8.2.2.2 Acil Durum Şerit Takibi (ELK)
Acil durum şerit takibi sistemi, yolun kenarlarını ve yol şeritlerini takip etmek için bir akıllı ön kamera kullanır. Araç, yolun kenarını veya yol şeridini geçmek üzereyse sistem, tekrar aracı etkin biçimde yola yönlendirmeye çalışır. Bu müdahale sırasında sürücü ekranında bir görsel uyarı yanar. Yönlendirme girişimi
yeterli gelmezse sistem, direksiyon kontrolünü devralması için sürücüyü uyarır.
Sürücünün eli direksiyon simidinde olmadığında ve acil durum şerit takibi sistemi 3 dakikalık bir süre zarfında art arda iki veya daha fazla müdahale gerçekleştirdiğinde sistem sesli bir uyarı verir. Sürücü ekranında ilgili bir uyarı açılır mesajı görüntülenir.
4.8.2.2.3 Şeritten Ayrılma Uyarısı (LDW)
Araç, algılanan bir şerit işaretine yaklaşırsa ve şeritten çıkma ihtimali varsa şeritten ayrılma uyarı sistemi sesli ve görsel bir uyarı verir. Sürücü şerit değiştirmek için sinyal verirse veya direksiyonu kullanırsa uyarı devre dışı bırakılır. Bu, sürücünün sollama için şerit değiştirmeyi amaçladığını gösterir.
4.8.2.2.4 Kör Taraf Çarpışma Önleme (BSCA)
(varsa)
Kör nokta alanında bir hedef algılandığında ve ana araç, sinyal vererek kasıtlı şekilde veya sinyal vermeden fakında olmayarak o tarafa doğru şerit değiştirmeye başladığında direksiyon sistemi, aracı yan şeride geçmeden önce orijinal şeridine geri döndürür. Bu özellik, aracın direksiyon sisteminde düzeltici eylemi başlatmak için arka radarlardan ve akıllı ön kameradan gelen bilgileri kullanır. Bu durum, kör nokta alanında algılanan bir araçla çarpışma riski olduğunda meydana gelir. Düzeltici eylem, sinyal verilse de verilmese de tetiklenir.
Tanım
Kör nokta çarpışma engelleyici hatası
Kör nokta çarpışma engelleyici, sağ taraf
Kör nokta çarpışma engelleyici, sol taraf Sistem şu durumlarda geçici olarak kullanılamaz:
- Aracın yol şeridi üzerinde sürülmesi.
- Dörtlü flaşörlerin etkinleştirilmesi.
- Araç hızı 40 km/sa değerinden az ve 180 km/sa değerinden fazlaysa.
- Şerit genişliği değişiyorsa.
- Elektronik Denge Kontrolü etkin olduğunda. Sistem aşağıdaki durumlarda etkinleştirilemez:
- Akıllı ön kamera, yolda şerit çizgisi algılamadığında.
- Yabancı madde (etiket, böcek vs.) yapışması veya tampona onaylanmamış donanımların takılması nedeniyle arka köşe radarları engellenirse.
Metin el kitabından otomatik çıkarılmıştır; şekil ve tablolar için sağdaki sayfa görüntüsüne bakın.
